Pié de Mástil de Windsurf

El pie de mástil es la pieza que une la tabla de windsurf con la vela, permitiendo que esta gire y se mueva libremente sin perder la conexión. Es muy importante que esta pieza esté firmemente fijada a la tabla para que no se mueva y por supuesto correctamente conectada a la base de palo.

Hay muchos sistemas de conexión entre el pie de mástil y la vela, actualmente el más usado es el de pin o bala. Es posible también encontrar el de cazoleta pero ya está bastante en desuso. Adicionalmente, podemos clasificar las bases por el sistema de unión que tienen, aquí las categorías que usaremos, por ser las mejores actualmente, serán de tendón y power joint.

Pie de mástil de tendon y pin

Pie de mástil power joint y pin

Repuestos y accesorios

Consejos montar to pie de mástil

La posición del pie de mástil en la tabla es fundamental para la navegación. Ubicarlo retrasado o adelantado en el carril cambia totalmente la física del conjunto que forma el equipo y el windsurfista. Si bien la explicación de esto necesitaría probablemente de un artículo específicamente dedicado, podemos resumir que los efectos son los siguientes:

Pie de mástil adelantado

Cuando adelantamos el pie de mástil en el carril de la tabla, lo que logramos es adelantar el punto de aplicación de la fuerza de empuje vertical (principalmente compuesta por el peso), que la vela realiza sobre la misma, y que esta se “pegue” a la superficie del agua. Esto hace que la tabla genere menos rozamiento al iniciar el planeo y por tanto vaya mas estable y comience antes a planear. La contrapartida que tiene esto es que, luego de iniciado el planeo, la superficie de la tabla en contacto con el agua será mayor y por lo tanto el rozamiento también lo será, en consecuencia nuestra velocidad de planeo será menor.

Pie de mástil atrasado

A atrasar el pie de mástil en el carril de la tabla, el efecto es el contrario del caso anterior. En esta situación la popa se hundirá haciendo mas difícil salir al planeo y provocando que la tabla sea mas inestable, sobre todo con viento fuerte. Sin embargo, una vez estamos planeando, podremos conseguir una mayor velocidad al tener menos superficie de la tabla en contacto con el agua ya que esta tiende a “levantar” la proa.

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